當前標簽：減速配件廠家

• 【文章】 減速配件如何焊接和熱處理？

  許多軋機客戶對硬齒面減速器有嚴格的要求，箱體需要焊接，減速配件齒輪和齒軸需要熱處理。因此，他們應該對焊接要求和特點以及熱處理的制定有一定的了解。 電渣焊一般用于焊接減速配件，電流通過渣產生的電阻熱用于熔化焊接金屬。其特點是生產效率高，坡口無任何厚度，一次焊接，焊縫金屬純凈，熱影響區比其他焊…

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• 【文章】 如何正確安裝減速配件呢？

  一是確認電機和減速配件在安裝前是否完好無損，并嚴格檢查電機與減速配件連接的所有部件的尺寸是否匹配。這是電機的定位凸臺、輸入軸和減速配件槽的尺寸和匹配公差。 二是旋下減速配件法蘭外防塵孔上的螺釘，調整PCS系統夾緊環，使其側孔與防塵孔對齊，插入內六角旋緊。接著，取下馬達軸鍵。 三是自然…

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• 【文章】 怎樣對減速設備進行有效的檢查和維護？

  怎樣對減速設備進行有效的檢查和維護。不同的潤滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通氣器的位置由安裝位置決定。它們的相關位置可參考減速機的 安裝位置圖來確定。 下面減速設備廠家講述主要通過油的更換，油位的檢查，對于帶油位螺塞的減速設備，油的檢查等多方面的來闡述的。 一、對于帶油位螺塞的…

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• 【文章】 傳動裝置的設計原理

  傳動裝置把動力裝置的動力傳遞給工作機構等的中間設備。傳動系統的基本功用是將發動機發出的動力傳給汽車的驅動車輪，產生驅動力，使汽車能在一定速度上行駛。 一般工作機器通常由原動機、傳動裝置和工作裝置三個基本部分組成。傳動裝置傳送原動機的動力、變換其運動，以實現工作裝置預定的工作要求，它是…

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• 【文章】 蝸輪蝸桿減速設備常見問題有哪些呢？

  螺旋減速配件你是一種結構緊湊、傳動比大、在一定條件下具有自鎖功能的傳動機械，是目前使用最多的一種減速配件，其中空心軸減速器不僅具有以上特點，而且安裝方便，應用范圍越來越廣。通過添加一斜齒減速器的蝸輪蝸桿減速器，構成多級減速器，其輸出速度極低，比純單級蝸輪減速配件的傳動效率高，而且效率也優于純單級…

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• 【文章】 電機零部件中哪些環節體現了應力規避措施？

  彈性力學中的應力問題，指物體中應力局部增高的現象，般出現在物體形狀急劇變化的地方，如缺口、孔洞、溝槽以及有剛性約束處。應力集中能使物體產生疲勞裂紋，也能使脆性材料制成的零件發生靜載斷裂。在應力集中處，應力的大值，即峰值應力，與物體的幾何形狀和加載方式等因素有關。局部增高的應力隨與峰值應力點的間…

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• 【文章】 三軸氣脹軸工作原理及應用

  氣壓臺為氣壓快速脹大的輪軸，具有可靠又能快速抓取各種核管而不致磨損，起這些氣脹軸上的鍵齒或板片可使它們快速下降，而使軸及核管能快速別離?？杀皇褂迷趶V泛的工業機械上，每種形式皆可滿意用戶各種特殊設計的需求。 三軸氣脹軸,氣漲軸大多選用壓阻式、壓電式和電容式工作原理，發生的加速度正比于…

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• 【文章】 2019年傳動裝置發展趨勢

  傳動裝置行業趨勢研究報告是通過對影響傳動裝置行業市場運行的諸多因素所進行的調查分析，掌握傳動裝置行業市場運行規律，從而對傳動裝置行業的未來的發展趨勢特點、市場容量、競爭趨勢、細分下游市場需求趨勢等進行預測。 傳動裝置行業趨勢研究報告主要分析要點包括： 1）傳動裝置行業…

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• 【文章】 為什么液壓馬達在低速會出現爬行現象？

  第，摩擦力的大小不穩定。普通的摩擦力是伴隨速度變大而變大的，但是在靜止與低速區域運轉的馬達內部的摩擦阻力，當工作速度增大的時候不但沒有增加，相反卻減少，變成了阻力。另方面，液壓馬達與負載是經過液壓泊被壓縮之后壓力上升而被推動的。 第二，泄漏量大小不穩定。液壓馬達的泄漏量并不是每個瞬…

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• 【文章】 馬達制動類的回路是什么樣的？

  使用溢流閥門制動的回路，這回路能夠對液壓馬達達到雙方向的制動，并且能夠起到緩沖作用。當換向閥回復到中位的時候，它在慣性的作用下變成液壓泵，經夠高壓側的向閥供油給溢流閥，溢流閥限制了撞擊的壓力并且讓馬達制動，液壓泵還能夠經夠其低壓側的單向閥從油箱自吸補油。用蓄能器制動的回路，在靠近它的進出油孔的…

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